Ha volato oggi a Tolosa per la prima volta l’ATR 42-600 di pre-serie. L’aereo, dotato di motori Pratt & Whitney 127M, è decollato alle 15.00 (ora locale) ed ha completato un volo di 2 ore, iniziando così una campagna di prove volo che durerà circa 75 ore. Fra Ie varie verifiche, il velivolo è stato sottoposto a prove riguardanti prestazione dei motori, buon funzionamento della nuova avionica (appositamente sviluppata e che integra i computer e i software per gli aiuti alla navigazione), registrazione dati di volo, pilotaggio automatico e comunicazioni. I piloti hanno anche testato il sistema idraulico ed elettrico ed il bilanciamento delle
pale delle eliche.
L’alta percentuale di parti in comune fra l’ATR 72 e l’ATR 42 permetterà all’ATR 42-600 di beneficiare di alcuni test completati dall’ATR 72-600, la cui campagna di prove volo di 150 ore è iniziata nel luglio del 2009. Sia l’ATR 42-600 che l’ATR 72-600 entreranno in servizio nel 2011.
“Il primo volo dell’ATR 42-600 rappresenta il coronamento dell’impegno e del lavoro del nostro team e dei nostri partner per preparare questo nuovo aereo per la campagna di prove volo”, ha sottolineato Stéphane Mayer, Amministratore Delegato di ATR. “Siamo orgogliosi di sviluppare un nuovo velivolo che è stato specificamente progettato per rispondere pienamente ai requisiti del mercato dei velivoli regionali da 50 posti, sia in termini di comodità che di prestazioni”. Mayer ha poi concluso: “Il nostro obiettivo è proporre ai clienti aerei che si distinguano per le più avanzate tecnologie e siamo convinti che il nuovo programma ATR serie-600 contribuirà fortemente a consolidare il nostro successo e la nostra leadership mondiale”.
Lanciato nell’ottobre 2007, il nuovo ATR serie -600 segue il programma di sviluppo secondo il calendario prefissato per entrambi i due tipi di aereo. Ad oggi ATR ha già registrato ordini fermi per 59 di questi nuovi aerei (5 ATR 42-600 e 54 ATR 72-600).
ATR
ATR, costruttore di velivoli regionali con sede a Tolosa, è leader mondiale nel mercato degli aerei regionali turboelica a 50-74 posti. ATR è una joint venture paritetica fra Alenia Aeronautica (società di Finmeccanica) e EADS. Nel 2009 ATR ha registrato ricavi annuali record pari a 1,4 miliardi di dollari. ATR ha ottenuto la certificazione ISO 14001, standard mondiale in campo ambientale.
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